A régi hidak egyike és az új útvonal egyetlen hídja.
 

A szakaszra első körben előre gyártott műanyag lap jelzések kerültek kihelyezésre, amik pántolva, ragasztva, esetleg ahol lehet, szögelve kerültek rögzítésre. Mindez ideiglenes megoldásként, hiszen a téli viszonyok ellenére ezáltal már biztosított az útvonal követhetősége, míg a balesetveszélyes hídátkelések kimaradnak. Természetesen a jobb idő beálltával mindez lecserélésre kerül, és az útvonal megkapja a végleges festett jelzéseit.

A pár száz méteres kerülő segítségével mind az eddigi bozótos, felhagyott vasúti nyomvonal, mind a keskeny és csúszós régi vasúti hidakon való átkelés kiváltható biztonságos és élménytelibb útvonallal.  

Köszönjük a  Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Természetjáró Szövetség együttműködését a kivitelezési munkákban.

A régi hidak egyike és az új útvonal egyetlen hídja.
 

A szakaszra első körben előre gyártott műanyag lap jelzések kerültek kihelyezésre, amik pántolva, ragasztva, esetleg ahol lehet, szögelve kerültek rögzítésre. Mindez ideiglenes megoldásként, hiszen a téli viszonyok ellenére ezáltal már biztosított az útvonal követhetősége, míg a balesetveszélyes hídátkelések kimaradnak. Természetesen a jobb idő beálltával mindez lecserélésre kerül, és az útvonal megkapja a végleges festett jelzéseit.

A pár száz méteres kerülő segítségével mind az eddigi bozótos, felhagyott vasúti nyomvonal, mind a keskeny és csúszós régi vasúti hidakon való átkelés kiváltható biztonságos és élménytelibb útvonallal.  

Köszönjük a  Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Természetjáró Szövetség együttműködését a kivitelezési munkákban.